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Diesel teurer als Benzin

Mobilität

Nun ist es passiert. Dass es so kommen würde war zumindest mir schon lange klar, den meisten Diesel-tankern aber wohl nicht.
Eben hab ich beim Poetzsch tanktreff online gesehen, dass Diesel 1c teurer ist als Benzin. Selbst wenn das ein Fehler ist sei allen gesagt: Gewöhnt euch dran.
Bei der Raffinierung von Rohöl in Petrochemische Produkte fällt etwa der gleiche Anteil an Benzin und Diesel an. Das Verhältnis kann man leicht verschieben zu Gunsten des einen oder anderen Produkts, aber es bleibt bei etwa dem gleichen Verhältnis. Nun werden seit einigen Jahren mehr Dieselfahrzeuge verkauft als Benziner. Die Nachfrage verschiebt sich also immer mehr in Richtung Diesel. Dazu kommt, dass Diesel auch für andere Anwendungen eingesetzt wird. Da wären zum einen die Nutzfahrezuge wie LKW, Busse oder (nicht nur landwirtschaftliche) Maschinen zu nennen, aber auch die Eisenbahn fährt auf nicht-elektrifizierten Strecken mit Diesel (in Flensburg hält z.B. ein Diesel-ICE auf dem Weg nach Kopenhagen) und das Heizöl das so manches Haus warm hält ist nichts anderes als Diesel mit einem Farbstoff um für die Steuer eine Kontrolle zu ermöglichen, denn Heizöl ist viel geringer besteuert als Diesel-Kraftstoff.
Insgesamt ist die Nachfrage bzw. Bedarf nach Diesel also nicht nur ein wenig höher als nach Benzin. Der Preisvorteil an der Zapfsäule kommt neben den normalen Marketingregeln (die sich wiederum vor allem an der Nachfrage orientieren) durch die geringere Besteuerung des Diesels gegenüber Benzin (~47c vs. ~65c).
Und der Steuervorteil reicht nicht aus, um einen beliebig grossen Nachfrageunterschied auszugleichen. Selbst wenn das ein Fehler auf der Webseite oder der Anzeigetafel ist: Die Angleichung wird kommen, auf Dauer wird Benzin wohl wirklich billiger als Diesel werden.

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Kommentare

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Michael Allard am :

Michael Allard

Aber wartet mal ab wenn vielleicht aus Verzweiflung wieder mehr Benziner gefahren werden ,dann wird sich auch das Blatt wieder wenden.Und siehe da Diesel wird wieder günstiger.
Die Konzerne kommen schon zu Ihrem Multigewinn natürlich Väterchen Staat auch.
Auch mit dem gas wird es so sein,wenn dann genügend umgerüstet haben werden sich die Preise anpassen,wie es so schön heisst trotz Steuerbegünstigungen.
Deshalb lasse ich mich nicht verrückt machen und bleibe bei dem was ich habe,denke das ich damit immer noch am Besten fahre.

rowi am :

rowi

Stimmt, Panik ist fehl am Platz. In Summe werden die Steuern gleich bleiben, das sollte auch klar sein. Jede Vergünstigung ist immer nur kurzfristig. Wenn die Leute jetzt wirklich vermehrt wieder Benziner kaufen wird sich das Pendel wieder in die andere Richtung bewegen, aber ich denke nicht, dass es wieder in alte Dimensionen zurückgeht. Die Diesel sind spätestens seit den Common-Rail Motoren nicht nur kräftiger geworden sondern auch nicht mehr ganz so schrecklich anzuhören wie die Pumpe-Düse Traktoren von VW anfangs.
Was die Zukunft bringt werden wir sehen, was in 10 oder uach nur 5 Jahren die richtige Entscheidung ist kann man jetzt eh nicht vorraussagen, daher sollte man sich auf das Beschränken was heute die Beste Lösung zu sein scheint.
Ich bin mit meinem 11 Jahre altem D3-Benziner mit Ethanol-Teilbetankung jedenfalls zufrieden. Jede Neuanschaffung (auch gebraucht) ist wesentlich teurer.

S.Jacob am :

S.Jacob

Wenn man schon unbedingt mineralischen Kraftstoff benötigt kann man auf Internetportalen wie www.oelbestellung.de zum Beispiel wenigstens ein wenig einsparen.

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