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Pimp my USB-Lader

Android

Disclaimer: Was ich hier beschreibe habe ich nach bestem Wissen und Gewissen recherchiert und bei mir erfolgreich umgesetzt. Nachmachen auf eigene Gefahr!

Für mein Auto habe ich ja so einen USB-Ladegerät das in den Zigarettenanzünder kommt und eine USB-Buchse hat in das man einfach sein USB-Kabel anschliesst und sein Handy über USB laden kann. Sehr praktisch wenn und dass das heutzutage so einfach geht smile

Es gibt da aber einen Stolperstein: die meisten, zumindest aber viele, dieser Ladegeräte werden vom Gerät als USB-Anschluss erkannt und nicht als “echtes” Ladegerät. Der Unterschied: an einem USB-Port beträgt der Ladestrom nur 100mA, nach erfolgreicher Kommunikation mit dem Host 500mA. Diese Kommunikation findet mit einem einfachen Ladegerät natürlich nicht statt, also bleibt es bei 100mA.
Bei meinem Desire bedeutet das, dass bei aktivem GPS und Bluetooth für Navigation und die Freisprecheinrichtung der Akku trotz angeschlossenem Ladegerät ständig etwas entladen wird.
Der begrenzende Faktor ist dabei nicht direkt das Ladegerät, das könnte und würde mehr Strom liefern. Es ist das Telefon dass den Ladestrom begrenzt solange es glaub an einem USB-Anschluss zu hängen. Das ist so festgelegt im USB Standard um die Anschlüsse nicht zu überlasten.

Es gilt also dem Telefon zu signalisieren dass es sich um einen “Dedicated Charging Port”, also ein Ladegerät handelt.
Nun sprechen die USB-Ladegeräte glücklicherweise kein aufwändiges Protokoll mit dem Gerät, es geht rein elektrisch. Und das ist gut so cool
Ich habe mir von der USB Entwickler-Seite die “Battery Charging v1.2
Spec” heruntergeladen und nachgelesen. In Zeichnung 3-6 ist ersichtlich dass ein DCP dadurch codiert ist dass die nicht benötigten Datenleitungen mit maximal 200Ω gebrückt sind. Für eine quick’n‘dirty Lösung reicht es also die beiden mittleren Pins der Datenleitungen zu verbinden.
Achtung: Nur die Datenleitungen verbinden!

Das Ergebnis:Android Akkuinfo Das Telefon erkennt das Ladegerät als solches und lädt nicht mehr mit angezogener Handbremse. Mission erfolgreich laugh

Es funktioniert mit jedem Gerät dass sich an die entsprechende Spezifikation hält, ich habe es mit dem HTC Desire (PVT4) und meinem Samsung I7500 Galaxy probiert. Apple Geräte sind da aber wohl etwas zickiger, die entscheiden wohl an Widerstand und Verkabelung an was für einer Quelle sie hängen und verhalten sich sogar bei Apple-Ladegeräten unterschiedlicher Generation verschieden. Es gibt aber genug Quellen dazu im Netz, ich war froh dass ich darauf keine Rücksicht nehmen musste.

Mehr Motor

Da ich vorhin darauf hingewiesen wurde dass das Bild vom Motörchen etwas dürftig war hier noch ein paar mehr Bilder:

Das ist mal ein Turbo
Die andere Seite

Das “Motörchen” ist ein Volvo Penta TAD1642GE, ein Reihensechzylinder mit Turboaufladung und 16l Hubraum.
Das giftgrüne Ding leistet 605kW (820PS) bei 1800rpm, und immer noch 547kW (740PS) bei 1500rpm, damit kann man schon ein wenig Strom erzeugen.
Genau das soll die Kiste nämlich nachher tun: KWKon kombiniert das Ding nach mit einem Generator und verpackt das Ganze mit ein wenig Drumherum in einen 20-Fuss-TEU und macht daraus ein Kraft-Wärme-Kopplungskraftwerk, das ganze betrieben mit umweltfreundlichem Bio-Sprit.

604kW (547kW bei Nenndrehzahl)
Fabo und ich als Größenvergleich

Ein wirklich herrlich schrecklich grüner Klumpen geballte Kraft smile

Motörchen

Das ist doch mal was für Papas Sohn:
Nen Volvo Penta 6-Zylinder Reihenmotor mit 16l Hubraum und 600kW Leistung:

Ich freu mich schon drauf den in Aktion zu hören smile