Der Standardleitweg

Diese Fassade habe ich gestern heute vorhin in Kiel gesehen:

Links Echt — Rechts nur aufgemalt

Die Fassade zur Linken mag nicht im besten Zustand sein und verdient eine gründliche Pflege. Die Rechte ist eine genaue Kopie der linken Fassade — aber nur aufgemalt.

Kiel hat im 2. Weltkrieg den Großteil alter Bausubstanz verloren und die Neubauten die nach Ende des Krieges entstanden sieht gelinde gesagt nicht schön anzusehen.
Aber diese aufgemalte Version eines (der besseren) Nachkriegsbaus ist glaube ich das widerlichste was ich bisher an Kieler Architektur gesehen habe

auch wenn AJ sich noch nicht an sie gewöhnt hat muss ich doch sagen dass ich die Osttangente mag. Neben den unbestreitbaren Gewinn für den Verkehr mag ich besonders die Brücke über das Lautrupsbachtal. Ich war von Anfang an fasziniert von der Architektur aus Autofahrersicht und seit ich umgezogen bin und nur 100m von ihr weg wohne fasziniert mich ihre Lautlosigkeit. Dass man in der Wohnung nichts hört hat mich noch nicht wirklich gewundert, heute habe ich mich aber auch mal gezielt unter sie gestellt: selbst wenn man unter ihr steht hört man nicht ob gerade ein Auto über einem fährt. Der Lärmschutz ist wirklich phänomenal und ich finde sie auch gelungen in das Tal integriert. Man darf nicht vergessen, dass es sich um eine 4-spurige Straße mit Mittelleitplanke und Lärmschutzwänden handelt die sich da über das Tal schlängelt. Zu Recht war sie nominiert für den deutschen Brückenbaupreis sowie den Renault Traffic Future Award.
Das Foto das ich vorhin gemacht habe leidet etwas unter der farbarmen Jahreszeit aber ich denke man kann sich doch einen brauchbaren Eindruck machen, ansonsten sind bei den Nominierungen oben noch bessere Fotos:


und nun erwarte ich euren Widerspruch meine lieben pawlowschen Leser