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270€ zu verschenken!

Mobilität

…gegen eine Vorrauszahlung von 20.000€ versteht sich.
Nein, kein Spam oder 419-Scam sondern die Politik unserer Regierung.
So sparen Autos mit der Schadstoffklasse Euro 5 zwei Jahre1 die KFZ-Steuer, mit Euro 4 immerhin 1 Jahr. Das macht bei einem Benziner mit 2l Motor 135€ im Jahr (Diesel 308,80€) — übrigens bis runter zu D3, erst Euro 2 ist teurer. Ich spare bei einem Benziner also unglaubliche 270€ wenn ich mir ein neues Auto kaufe. Für die Kleinigkeit von 20.000€ oder so (Golf in Basisausstattung ab 17975€; Mittelklasse gen 25000€).
Na das motiviert doch!
Aber es passt ins Bild. Die Umweltpolitik ist zum puren Aktionismus geworden, geschührt von den Umweltverbänden und die Politik steigt voll drauf ein. Die Feinstaub Umweltplakette brauchen nicht nur Diesel sondern auch Benziner die bei der Verbrennung keinen Feinstaub produzieren. Wir werden von allen Seiten bombardiert mit der Nachricht wir müssen sollen neue Autos kaufen die weniger verbrauchen und damit weniger CO2 produzieren. Holt die Taschenrechner aus! Die Produktion eines neuen Autos verbraucht deutlich mehr CO2 als ihr mit ein paar Litern weniger Verbrauch pro 100km (wenn es überhaupt so viele sind) jemals wieder reinholen könnt!
Und nein liebe Umweltfuzzies, PKW nach Euro 3 sind keine Stinker! Euro 4 und 5 sind jeweils strenger, aber nicht wirklich viel. Schaut euch die gesamte Bilanz an, wir sparen mehr CO2 wenn wir die alten Wagen fahren so lange sie laufen statt bei der Produktion eines neuen Wagens wesentlich mehr CO2 freizusetzen und wir vermeiden auch viel Feinstaub wenn wir die alten Wagen ohne Plakette den direkten Weg durch eine Umweltzone fahren lassen statt sie zu langen Umwegen aussen rum zu zwingen. Die Strecke erzeugt den Staub, nicht der Ort.
Wohlgemerkt: die Grundidee ist Richtig, die Auto sollten weniger verbrauchen und auch weniger Schadstoffe produzieren. Aber es ist absoluter Schwachsinn laufende Autos zu bestrafen. Wenn ich eh ein neues Auto brauche sollte die Entscheidung auf ein sparsames und schadstoffarmes Modell fallen, aber zu versuchen den Bestand an Altfahrzeugen (ab wann ist ein Auto “alt”?) ist purer Aktionismus und Populismus.


1 Die zwei Jahre sind Augenwischerei: Die Befreiung endet auf jeden Fall im Jahr 2010. Um 2 Jahre zu bekommen muss ich also bald ein neues Auto kaufen. Das soll ja auch die Konjunktur wieder ankurbeln. Nun sind die Grenzwerte für Euro 5 zwar schon festgelegt, die Typprüfung dafür soll es aber erst ab 1. September 2009 geben. Jetzige Autos können also noch gar nicht Euro 5 eingestuft werden, sie können höchstens später umgeschlüsselt werden. Was geschieht dann mit der Steuerbefreiung? Die Kosten für die Umschlüsselung (ca. 50€) muss man aber auf jeden Fall von der möglichen Steuerersparnis abziehen.

Mehr Motor

Da ich vorhin darauf hingewiesen wurde dass das Bild vom Motörchen etwas dürftig war hier noch ein paar mehr Bilder:

Das ist mal ein Turbo
Die andere Seite

Das “Motörchen” ist ein Volvo Penta TAD1642GE, ein Reihensechzylinder mit Turboaufladung und 16l Hubraum.
Das giftgrüne Ding leistet 605kW (820PS) bei 1800rpm, und immer noch 547kW (740PS) bei 1500rpm, damit kann man schon ein wenig Strom erzeugen.
Genau das soll die Kiste nämlich nachher tun: KWKon kombiniert das Ding nach mit einem Generator und verpackt das Ganze mit ein wenig Drumherum in einen 20-Fuss-TEU und macht daraus ein Kraft-Wärme-Kopplungskraftwerk, das ganze betrieben mit umweltfreundlichem Bio-Sprit.

604kW (547kW bei Nenndrehzahl)
Fabo und ich als Größenvergleich

Ein wirklich herrlich schrecklich grüner Klumpen geballte Kraft smile

Zwei Jahre durch die Arktis treiben

Eine französische Forschergruppe hat eine wirklich harte Forschungsreise gestartet. Mit einem Segler sind sie in die Arktis gesegelt, haben sich von einem Eisbrecher so weit wie möglich den Weg frei machen lassen und als das nicht mehr ging haben sie Schiff und sich selbst dort einfrieren lassen.
Nun wollen sie sich zwei Jahre lang mitsamt dem umgebenden Eis treiben und in knapp zwei Jahren und 1800km weiter wieder frei kommen. Während dieser Zeit wollen sie Klimaveränderungen studieren.
Näheres zur Mission inkl. Tagebuch kann man auf ihrer Webseite nachlesen.