Der Standardleitweg - Artikel mit Tag Auto

Ich bin grad auf ein tolles Onlinearchiv mit Unmengen an Bildern von Saabs (und anderen Marken) gestossen

Einzelbilder und Galerien von NetCarShow.com kann man auf der eigenen Seite einbinden und zur Feier des Tages hier die kleine Galerie meines Autos:

Meiner ist übrigens genau in diesem Grün
Am Besten finde ich das vierte Bild (2. Reihe ganz links) in dem die Seitenlinie des 92, 900 1. Generation und 900 2. Generation zu sehen ist. Es geht doch nichts über ein Fliessheck

Spyker Chef Victor Muller plant übrigens eine Retro-Version des 92

Hat er sich nicht schön in den Schnee gekuschelt?

Ich fahr momentan Bus, dann kann ich den schweissvoll freigeschaufelten Parkplatz nicht verlieren. Ausserdem kommt ja noch so viel Weiß von oben dass mein Rücken das auch lieber hat

Durch das mobile Internet habe ich gerade 6€ gespart.

Feierabend, das Auto meldet mit einem orangem Licht seinen Durst an.
Also zur Tankstelle in dem Gewerbegebiet in dem die Firma sitzt und die 1,329€ für zu teuer zum sponatenen tanken befunden. Die Wiking hat aber auch Allüren wie eine Markentankstelle, also mich entschieden meinen Einkauf bei Famila zu erledigen, die Hem da ist normalerweise günstiger. Wollte aber auch 1,329€

Ehe ich mich meinem Schicksal ergeben habe noch kurz den schnurlosen Taschenfernsprecher gezückt und poetzsch-tanktreff.de aufgerufen und voilà: 1,229€! — 10 Cent pro Liter weniger, da lohnen sich auch die 7km quer durch die Stadt.
Auf die Tankfüllung habe ich so 6€ gespart (die Spritkosten für den Umweg muss man davon noch abziehen, aber so viel verbraucht meiner nicht)

Leider ist der Poetzsch Tanktreff die einzige mir bekannte Tankstelle hier in der Gegend die das Internetangebot selbst pflegt. Die üblichen Preisvergleiche im Internet sind ja auf Beobachtungen der Nutzer angewiesen. Bei Poetzsch kann man aber sicher sein dass der Preis im Netz auch der Aktuelle ist.

Freitag Abend hatte ich einen Unfall. Einen Wildunfall.

Die Unfallstelle
Karte: OpenStreetMap

Ich war gerade von der Osttangente an der Abfahrt Adelbylund in Richtung Stadt abgefahren als ein junges Reh von rechts über die Straße huschte. Ich konnte rechtzeitig bremsen und bin langsam weitergerollt, denn meist sind Rehe nicht allein unterwegs.
Das Zweite kam etwas später als erwartet den Knick runter und schlug auf der Beifahrerseite auf Höhe der B-Säule ein. Wäre ich nach dem ersten Reh normal schnell weitergefahren wäre ich schon weg gewesen
Ist aber nicht die Regel, bitte nicht einfach gasgeben wenn Du eines knapp verpasst hast!

Das Tier hat vermutlich noch versucht langsamer zu werden oder auszuweichen, der Einschlag hörte sich schlimmer an als sich zumindest am Blech ausgewirkt hat:

Der "Schaden"

Ein paar Kratzer im Lack und die Plastikleiste war diekt am Holm lose. Der Fleck links ist sogar nur Sand gewesen, der war mit der blossen Hand beseitigt.

Einen Lackstift -- 2 Fläschchen wie Wimperntusche mit dem grünen Lack und Klarlack -- hatte ich schon beim Kauf des Autos mitgeliefert bekommen, die kamen heute zum Einsatz.
Die Plastikleiste habe ich erstmal mit Cyanacrylat Kleber wieder festgeklebt, den hab ich im Haushalt und war bei einem kurzen Test nach der Klebung auch Wasserfest. Cyanacrylat ist ein Teufelszeug, bei Bedarf kann aber auch das gesteigert werden

Das Ergebnis sieht so aus:

Damit kann ich leben. Natürlich sieht man die ausgebesserten Lackstellen wenn man direkt draufsieht, aber der Wagen ist 12 Jahre alt, da stört das weder meinen Stolz noch den Wiederverkaufswert. Und wie gut er noch im Lack ist sieht man schon allein daran, dass ich mich auch ohne dass die Sonne scheint beim fotografieren im Lack gespiegelt hab

Insgesamt hab ich wohl Glück gehabt, dass das Tier wohl versucht hat zu bremsen und das Auto dann genau an der B-Säule erwischt hat. Die stabilste Stelle an der Fahrzeugseite.
Vermutlich hat auch das Tier Glück gehabt, zumindest ist es noch weiter gekommen und auch der gerufene Jäger hat es zumindest am Freitag Abend nicht finden können. Er wollte aber noch mal bei Licht mit Hund suchen.

Nachtrag zum ersten Artikel:

Nachdem ich nun eine Weile damit herumgespielt und auch schon einen längeren Praxiseinsatz hatte will ich zwei Punkte ergänzen:

Halterung quergelegt

Zu meiner angenehmen Überraschung habe ich festgestellt, dass man den Universalhalter der auf den Schwanenhals geklemmt wird problemlos um 90° drehen kann.
Das Galaxy liegt nun also Navi-tauglich quer was gerade der Navigation mit Kartendarstellung entgegen kommt. Ich bevorzuge aber ehrlich gesagt die einfache Pfeil-Darstellung von NAV4ALL. Das lenkt nicht so ab und lässt sich auch dann gut erkennen wenn die Sonne ungünstig auf das Display scheint, denn das reflektiert deutlich mehr als ein herkömmliches Navi.

Wählerisches Galaxy

Navigation erfordert GPS Empfang und der kostet Strom. Also wird man das Telefon meist mit Stromanschluss betreiben. Da musste ich feststellen, dass das Galaxy je nach Kabel mit angeschlossenem Stromkabel das GPS Signal verliert! Einfach in der Halterung hat es innerhalb einer halben Minute etwa ein Dutzend Satelliten “im Auge”, mit Kabel verliert es sie alle (bis auf einen) innerhalb von Sekunden. Dabei ist es unabhängig ob die Leitung Strom führt oder nicht. Vermutlich wirkt das Kabel als Antenne und stört den Empfang. Mit etwas Geduld dem Hilfsprogramm “GPS Status 2” findet man eine Position in der man weiterhin Empfang hat, aber das ist nicht Sinn der Sache.

GPS Status 2

Da ich wie beschrieben ein normales USB Kabel verwende konnte ich einfach rumprobieren: Mit dem mitgelieferten Kabel tritt das nicht auf! Etwas an dem USB Kabel das ich bei Reichelt mitbestellt hatte stört also. Leider gibt es nirgends Aussagen über die Eigenschaften der Kabel, speziell über die Schirmung die ich im Verdacht habe, da hilft nur probieren. Es tritt aber wohl auch bei einigen klassischen KFZ-Adaptern auf. Bei Problemen also einfach mal mit GPS Status 2 den GPS Empfang kontrollieren. Bei beschichteten Frontscheiben unabhängig vom Kalbel auch während der Fahrt. Ich verwende jetzt einfach das mitgelieferte Datenkabel. Da es etwas kürzer ist habe ich die Halterung nun in die Mitte gesetzt, das geht auch gut, nur wenn Wikitude Drive rauskommt muss ich mal kontrollieren ob die Scheibenwischer im Bild zu sehr stören.

Screenshot: AndNav2
Klick für Originalqualität

Arrr! Bin auf Kaperfahrt. Ankern werde ich in Clausthal.
Keine Eroberung, ein Geburtstag ist der Anlass.

Die Strecke ist wunderbar einfach:

5km bis zur Autobahn;

25km von der Autobahn zum Ziel.

Dazwischen 365km auf der A7 geradeaus

Soll laut Routenplaner insgesamt gut dreieinhalb Stunden dauern.

Hab ich schon erwähnt, dass ich gern mit meinem Auto fahre?

Das “Vergleichsangebot” mit öffentlichen Verkehrsmitteln dauert 5:21 und beinhaltet 3 Zugverbindungen und einen Bus inkl. Rückfahrt für 154€ Normalpreis.
Für mich keine wirkliche Alternative aber auch nicht völlig weltfremd wenn man kein Auto hat oder will.

Papiernavi

Mit dem Samsung Galaxy, das ja auch ein GPS eingebaut hat und für das es auch einige Navigationslösungen im Market gibt, ist meine bisherige Navigationslösung die noch auf totem Holz basiert reif für eine Ablösung. Mein Beitrag zum Erhalt der Wälder!

Das Telefon hat mit integriertem GPS und Kompass die Hardwarevorraussetzungen und im Android-Markt gibt es diverse Navigationslösungen. Ehe ich zur Edellösung CoPilot Live greife belasse ich es vorerst beim kostenlosen NAV4ALL. Dabei handelt es sich um eine kartenlose offboard Lösung, d.h. man sieht nur Richtungspfeile und die Karte wird online berechnet. Schlicht, aber ich bin ja nicht verwöhnt.
Parallel werde ich auch das ebenfalls kostenlose AndNav2 verwenden. AndNav2 ist eine Open Source Lösung mit Kartenmaterial des Openstreetmap Projekts das eine freie Weltkarte schaffen will. AndNav2 lässt die Strecke auch auf einem Server berechnen, kann diese (auch auf Vorat) aber lokal speichern. Bei groben Abweichungen von der vorberechneten Route ist allerdings eine Neuberechnung Online nötig.
Für Strecken für dich ich wirklich Navi-unterstützung brauche werde ich auf jeden Fall NAV4ALL nehmen, wo es verschmerzbar ist wenn das Kartenmaterial unvollständig ist eher AndNav2. Das erstellt nämlich sogenannte “GPS traces”, zeichnet also den gefahrenen Weg auf und übermittelt ihn an das OSM Projekt so dass auch unbekannte Straßen in max. 1 Woche in das freie Kartenmaterial integriert werden. Man merkt auch immer wieder noch dass AndNav2 eine recht junge Software ist, wer wirklich und unbedingt auf die Navigation angewiesen ist sollte eher eine Lösung wie NAV4ALL wählen — oder sich vorher eine altmodische Papierkarte ansehen

Um das Telefon als Navi nutzen zu können braucht es noch zwei Bauteile: Halterung und Stromversorgung.
An der Stromversorgung habe ich lange überlegt. Das offizielle Ladegerät von Samsung kostet 16€, Nachbauten immernoch 10€. Da ich für meine Siemens und Sony Ericsson Telefone Nachbauten für unter 5€ gekauft hatte kam mir der doppelte Preis für ein Ladegerät mit dem ab nächstem Jahr gültigen Standardstecker Micro-USB arg teuer vor. Auch wenn ich ihn vermutlich auch für meine nächsten Geräte verwenden kann.
Zudem findet man sehr wohl Ladegeräte mit Micro-USB Stecker die billiger sind — als Ladegeräte für Telefone die diesen Stecker schon länger verwenden. Motorola V8 und V9 zum Beispiel.
Das ärgert mich, da wittere ich einfach Geldschneiderei.

Die Lösung fand ich bei Reichelt: Unter der Artikelbezeichnung “USB PA 12V-5V“ einen KFZ Stromadapter der gar kein Kabel mit Stecker hat — sondern eine normale USB-A-Buchse wie am PC. Da schliesst man einfach ein normales USB-Kabel mit Micro-USB Stecker auf einer Seite an und fertig ist das Ladegerät für Auto. Der Adapter kostet gerademal 2€ — Now we’re talking!

Da eine Bestellung für 2€ nicht lohnt wegen Mindestbestellwert bzw. Mindermengenzuschlag habe ich gleich ein USB-Kabel mitbestellt das dann auch im Auto bleiben kann und natürlich auch als Datenkabel dient, so muss ich nicht dran denken das Datenkabel einzupacken.
Auch erledigen konnte ich bei der Bestellung die andere Hardwarevorraussetzung: die Halterung. Reichelt hat Halterungen von Richter im Angebot wo ich mich für den Schwanenhals mit der Artikelnummer “HR R1561” sowie der Universalhalterung “HR R1170” entschieden habe. Zur Erklärung: die Teile von Richter haben eine Standardaufnahme, auf den Schwanenhals kann man alle Gerätehalter von Richter einfach einstecken. So kann man ggf. den Gerätehalter wechseln oder statt dem Schwanenhals z.B. einen Basishalter für die Lüftungsgitter verwenden — praktisch!
Der HR R1170 ist ein normaler Universal-Handyhalter in dem das Handy hochkant steckt. Die Backen an der Seite sind gepolstert und halten das Telefon fest nach dem ersten Rastpunkt. Drückt man fester werden Sperr- und Kameraknopf rechts gedrückt, allerdings ohne dass sie auslösen. Das verhindert nur die Benutzung der anderen Knöpfe, nicht aber des Touchscreens. Bei Anrufen reagieren die Abhebe- und Auflegetaste ganz normal. Ich habe mit einem Teppichmesser trotzdem aussparungen in den Schaumstoff geschnitten, das geht gut und wirkt wie gewünscht. Für Navigation mit Kartendarstellung ist eigentlich das Querformat üblich, ich tausch dann ggf. einfach den Halter aus, z.B. gegen einen wie den HR-25400, wobei genau der etwas zu groß ist für das Galaxy (Halter ist für Geräte ab 60mm Höhe, das Galaxy ist nur 56mm, liegend gesehen). Das wird sich finden. Insbesondere will ich dann darauf achten dass ich ein Loch vor der Kameralinse in den Halter bohren kann damit ich später auch Wikitude Drive benutzen kann.

Die Gesamtlösung
(Kabelführung wird noch optimiert)

Das hat aber Zeit, erstmal reicht mir die normale Halterung und ich kann mir jetzt von meinem Schlaufon den Weg weisen lassen. — Sie werden schlauer und schlauer…

Angeregt durch den Artikel All that Junk in that Trunk über die Vorteile des Fliesshecks habe ich mich in die Tiefen der Festplatte begeben und ein über 4 Jahre altes Foto rausgesucht.
Es entstand nach meinem 30. Geburtstag den ich in einem Ferienhaus in Dänemark zugebracht habe. Ein wenig Alkohol hatte ich mitgebracht, von meinen Gästen wurde ich zudem in Bierkisten aufgewogen. Auch nach einer Woche war nicht alles leer und das Zeug musste ja zurück:

10 Kisten – 19 hätten auch gepasst

10 Kisten waren es, passten problemlos rein (die Rückbank ist umgeklappt). Hinten hätten noch 4 weitere gepasst und die vordere 3’er Reihe sowie die 1. Reihe der hinteren Stapel hätten nach oben auch noch Platz für eine weitere Lage gehabt, das wären nochmal 3+2 mehr gewesen, also 19 insgesamt. Die hinteren Kästen sind so übrigens noch unter der Hutablage, die war nur zum beladen und für das Foto draussen.

Das Fahrrad meiner Freundin nehme ich mit beiden Händen, steige hinten einfach rein (die Stossstange ist stabil genug) und lege es einfach rein. Spätestens das geht nichtmal mit einem Kombi

Noch ein paar mehr Fotos gibt es in oben erwähnten Beitrag bei Trollhattansaab und in diesem Thread bei Motor-Talk.

Das Fliessheck hat viel mehr Platz als man ihm ansieht und ist IMHO der beste Kompromiss aus Form/Design und Nutzwert.

...so steht es auf der Rechnung und so steht er nun wieder vor der Tür.
Frisch gewaschen und auch nach 11,5 Jahren tadellos im Lack:

(der linke Scheinwerferscheibenwischer hängt ab und zu, hatte aber keine Lust das nur für’s Foto zu korrigieren)

Im einzelnen wurde folgendes gemacht:

Motor aus- u. eingebaut und durch gebrauchten Motor ersetzt
Motorkühler aus- u. eingebaut und durch gebrauchten Kühler ersetzt
Thermostat erneuert
Kühlanlage aufgefüllt und entlüftet
Motorölwechsel mit Ölfilter.
Getriebeöl ergänzt

Ich bin glücklich!

1000 Dank an — und meine Empfehlung an alle Leser für — das Autohaus Heidemann!